Im Jahre 1073 soll schon eine Brücke über die Saale und Bode gebaut worden sein. In den Wirren des 30 jährigen Krieges wurde aber diese Brücken zerstört. Die Schweden bauten aus Balken der Nienburger Häuser eine Behelfsbrücke über die Saale, die jedoch kein Bestand hatte. Danach hält eine Schiffsbrücke und Fähre den Verkehr  zwischen  Nienburg und dem anderen Saaleufer aufrecht. Die Schiffsbrücke musste aber bei Schiffsverkehr, Eisgang und bei Hochwasser abgebaut werden. Im September 1825 wurde eine Hängebrücke über der Saale dem Verkehr übergeben. Im gleichen Jahr nur 3 Monate später am 6.12.1825 geriet diese Hängebrücke bei einem Fackelzug, woran etwa 250 Nienburger teilnahmen, in Schwingung und stürzte ein. Dabei wurden 55 Nienburger Bürger mit in den Tod gerissen. 62 Menschen wurden durch Trümmerteile und Kettenteile der berstenden Brücke schwer verletzt. Danach erfolgte nur ein Fährbetrieb über die Saale, bis zum Bau einer festen Brücke, deren Einweihung am 19. Oktober im Jahr 1893 erfolgte. Am 12. April im Jahr 1945  16 Uhr wurde diese Brücke durch SS Soldaten  in die Luft gesprengt. Zwei Stunden später zogen die Amerikaner in Nienburg ein und für Nienburg war der zweite Weltkrieg vorbei. Am 1.7.45 erfolgte die Übergabe Nienburgs an die Russen. Am 22. Oktober 1949 wurde eine neue Saalebrücke mit zwei Bogen, wobei ein Bogen etwas kleiner war, dem Verkehr übergeben.Wegen Materialermüdung musste auch diese Brücke ersetzt werden.

Die Einweihung der jetzigen allerneusten Saalebrücke (Bogenbrücke) erfolgte am  9. August 1999. Möge dieser Brücke ein Schicksal, wie die der anderen Saalebrücken, erspart  bleiben.